A través de exhibiciones, presentaciones digitales y en vivo, así como recorridos de innovación organizados por la UITP, ZF presentará su cartera en expansión de sistemas y soluciones avanzados que están estableciendo nuevos puntos de referencia de la industria en seguridad, eficiencia y sostenibilidad para autobuses y autocares, así como su transbordador autónomo de nivel 4. ZF está ayudando a dar forma al futuro del transporte público de pasajeros con innovadores sistemas de electrificación, aplicaciones automatizadas y soluciones de conectividad inteligente.
Accionamiento central eléctrico doble CeTrax 2
El accionamiento central eléctrico dual CeTrax 2 completamente integrado y modular de ZF para autobuses cuenta con una transmisión integrada de tres velocidades. Esto, junto con el bajo peso del sistema de 385 kg, facilita el abordaje de pendientes más pronunciadas y topografías desafiantes, brindando un alto rendimiento continuo de 380 kW.
Proveedor de gama completa para sistemas de transporte autónomo
Los ZF Shuttle autónomos y libres de emisiones pueden operar en rutas definidas las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Los operadores de transporte público pueden proporcionar a los pasajeros un servicio de movilidad incluso cuando la demanda es baja y ampliar las rutas para satisfacer la mayor demanda en un contexto de escasez aguda de conductores.
El nuevo transbordador ZF Level 4, que es capaz de maniobrar completamente eléctrico en tráfico mixto sin un asistente de seguridad, subraya este apoyo para el transporte urbano de pasajeros autónomo, silencioso y libre de emisiones. Con capacidades de batería seleccionables entre 50 y 100 kWh, el transbordador de próxima generación puede cubrir hasta 130 km en modo puramente eléctrico. Esto es a una velocidad máxima inicial de 40 km/h, con un mayor desarrollo en marcha para alcanzar los 80 km/h.
Como líder tecnológico, ZF se ve a sí mismo como un socio durante todo el ciclo de vida de sus lanzaderas. Además del vehículo autónomo, ZF ofrece un paquete global confiable de hardware y software, así como servicios para planificar y operar flotas de lanzaderas autónomas con calidad. Además. Los clientes de ZF pueden confiar en una red global de 20,000 socios de ZF Aftermarket en el futuro.
Transporte de Pasajeros ESCALAR
Al presentar sus últimas soluciones de conectividad avanzada, ZF mostrará su plataforma de gestión de flotas SCALAR, para vehículos con tecnología AD, que toma de decisiones automatizadas basadas en IA en tiempo real. En el proyecto ULTIMO de la UITP ya se ha aplicado la nueva plataforma SCALAR de ZF.
ZF Bus Connect con Ecolife Health-Check y compatibilidad con ITxPT
ZF Bus Connect es la solución de gestión de flotas digital de ZF para autobuses urbanos y autocares con motores eléctricos, híbridos o de combustión. Está diseñado para ayudar a las empresas de transporte y los fabricantes de equipos originales de autobuses a ahorrar costos, aumentar la seguridad y mejorar las operaciones de la flota de autobuses en función de la información y el análisis de datos.
En el Congreso Mundial de la UITP, ZF Bus Connect está lanzando su nuevo módulo "EcoLife Health Check", que está dedicado a aumentar el tiempo de actividad del vehículo. Es la entrada de ZF en el diagnóstico remoto para flotas de autobuses. Health Check brinda una indicación sobre el estado real de la transmisión en función de los datos del propio sistema de transmisión (velocidad del motor, temperatura del aceite, presión del aceite, etc.). Como los datos se recopilan on line, ya no es necesario llamar al autobús investigado para que regrese al depósito para su análisis. Los operadores, que hacen el mejor uso posible del aceite de transmisión, por ejemplo, pueden evitar el mantenimiento temprano y, por lo tanto, reducir los costos de mantenimiento y aumentar el tiempo de actividad.
De forma predeterminada, ZF Bus Connect proporciona muchas funciones adicionales para optimizar la conducción, evitar situaciones peligrosas, optimizar el consumo de energía o combustible, controlar el estado de carga de la batería, así como las roturas o el desgaste de otros sistemas de forma compatible con ITxPT.
Seguridad: Sistema de asistencia a la frenada para autobuses urbanos
ZF también presentará su primer Sistema de Mitigación de Colisiones (CMS) diseñado específicamente para autobuses urbanos. El sistema pionero ofrece frenado activo para ayudar a mitigar o incluso evitar la colisión inminente con otros usuarios de la carretera. Sobre la base de la amplia experiencia en sistemas de seguridad de ZF, City Bus CMS de ZF se basa en su última tecnología OnGuardMAX para camiones pesados, con características y funcionalidades específicas que se adaptan a las aplicaciones de autobuses urbanos.
La combinación de los datos de su cámara y radar de última generación proporciona un análisis continuo de la situación del tráfico. Si se detecta una colisión inminente, el sistema puede emitir una advertencia de colisión frontal (FCW) y aplicar automáticamente los frenos para ayudar a mitigar o incluso evitar una colisión. En combinación con las capacidades de frenado avanzadas de ZF que están calibradas con la velocidad y el peso del vehículo, también se pueden minimizar los efectos adversos del frenado repentino en los pasajeros. Con una interacción fluida entre el ADAS de ZF y el sistema de frenos, la presión de los frenos se aplica con cuidado a lo largo de la cascada de frenado, lo que reduce la probabilidad de que los pasajeros que no estén asegurados sufran sacudidas y pierdan el equilibrio.
Transmisión automática EcoLife 2
ZF también demostrará su transmisión automática EcoLife 2. Con EcoLife 2, se pueden lograr ahorros adicionales de combustible de hasta un tres por ciento para los autobuses en comparación con la transmisión de la generación anterior. Al mismo tiempo, el nuevo diseño es más ligero, robusto y fácil de mantener. Las características modernas incluyen la función start-stop para todas las variantes del modelo, una función de balanceo, así como un cambio de marcha rápido, pero más suave y más cómodo.
El control de transmisión tiene muchas funciones nuevas y ZF también ha ampliado la gama de aplicaciones. Ahora ofrece variantes EcoLife 2 que son adecuadas para autocares de hasta 2.800 Nm gracias a un rango de par ligeramente superior. EcoLife Coachline establece un nuevo punto de referencia en la industria en cuanto a rendimiento y eficiencia del sistema de transmisión de autocares.
